Panama Kanalı’nda Ticari Gemi Geçişleri Artıyor Panama Kanalı, Atlas ve Pasifik Okyanusları arasındaki en dar noktada bulunur ve kıtalar arası ticaretin önemli bir rotasıdır. Son yıllarda iklim değişikliği nedeniyle yaşanan kuraklık koşulları, ticari gemi geçişlerini sınırlamıştı. Ancak, son dönemde bu durumda önemli bir değişiklik yaşandı. Verilere Göre Ticari Gemi Geçişlerinde Artış MarineTraffic verilerine göre, Ocak…
Panama Kanalı, Atlas ve Pasifik Okyanusları arasındaki en dar noktada bulunur ve kıtalar arası ticaretin önemli bir rotasıdır. Son yıllarda iklim değişikliği nedeniyle yaşanan kuraklık koşulları, ticari gemi geçişlerini sınırlamıştı. Ancak, son dönemde bu durumda önemli bir değişiklik yaşandı.
MarineTraffic verilerine göre, Ocak 2024’te Panama Kanalı’ndan geçen ticari gemi sayısı 632 iken, bu rakam Ocak 2025’te 948’e yükseldi. Bu artışla birlikte, Panama Kanalı’ndaki ticari gemi trafiği bir önceki yıla göre %50 artış gösterdi.
Kuru ve yaş yük gemi trafiği önemli ölçüde artarken, LNG gemi geçişlerinde sınırlı bir artış yaşandı. Özellikle kuru yük gemi geçişlerinde %205’lik büyük bir artış görüldü. Ancak, LNG trafiği hala istenilen seviyede değil.
Panama Kanalı’nı en çok kullanan ülke ABD’dir. elipsbet ABD’nin doğu kıyısından Japonya’ya giden bir gemi, Panama Kanalı’nı kullanarak yaklaşık 4,800 kilometre yol kat etmektedir. ABD, Panama Kanalı’nı Çin, Şili, Japonya ve Güney Kore gibi ülkeler takip etmektedir.
ABD Başkanı Trump, Panama Kanalı’nın Çin’e devredildiği iddiasında bulunarak kanalı geri almak istediklerini belirtmişti. Ancak, Panama Kanalı’nın işletimi 1999’da Panama’ya devredilmiş olup, bu yönde bir girişim söz konusu değildir. Panama Kanalı, ticaret gemileri için önemli bir geçiş noktası olmaya devam ederken, ticari gemi trafiğindeki artışlar dikkat çekmektedir. Bu durum, küresel ticaretin canlılığı ve ekonomik ilişkilerin devamlılığı açısından önemlidir.
