Elektrikli Araç Satışlarındaki Artış Yeni Düzenlemeleri Beraberinde Getiriyor Son dönemlerde otomotiv sektöründe ve ekonomi haberlerindeki başrol, elektrikli araçlara kayıyor. Dünyanın en büyük elektrikli otomotiv üreticisi Çinli BYD’nin 1 milyar doları…
Son dönemlerde otomotiv sektöründe ve ekonomi haberlerindeki başrol, elektrikli araçlara kayıyor. Dünyanın en büyük elektrikli otomotiv üreticisi Çinli BYD’nin 1 milyar doları aşan yatırımı ise sektördeki büyümeyi vurguluyor. Türkiye’de de tam elektrikli otomobil satışlarında ciddi bir artış yaşanıyor. Ocak – Haziran 2024 döneminde tam elektrikli otomobil satış sayısı geçen yıla oranla %223 artarak 35 bin 636 adede yükseldi. Hibrit otomobillerin payı da %10,3’ten %14’e çıktı.
Elektrikli araç kullanıcılarının en büyük sıkıntılarından biri olan şarj imkanlarıyla ilgili düzenlemeler de gündemde. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, yeni bir genelge yayınlayarak, elektrikli araçlar için şarj istasyonu kurulmasında site sakinlerinin onayı şartını kaldırdı. Bu basit gibi görünen değişiklik, sektörü doğrudan etkiliyor. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram, bu konuda detayları paylaşıyor.
Berkan Bayram, elektrikli araç kullanıcılarının evden veya iş yerinden araçlarını şarj edebilmesinin önemine vurgu yapıyor. Ancak site ve apartmanlarda şarj ünitelerinin kurulumu konusunda yaşanan sıkıntılar giderilmemişti. Ancak yeni düzenleme ile site otoparklarına şarj ünitesi kurma süreci kolaylaşıyor. Artık yapı ruhsatı aranmayacak, onay için tüm kat maliklerinin %80’inin onayı gerekli olmayacak.
Berkan Bayram, şarj istasyonlarının fiyatlandırmasında da dengesizlik olduğunu belirtiyor. Hızlı şarj istasyonlarında uygulanan fiyatlar arasında büyük farklar bulunduğunu ve bu durumun kullanıcıları zorladığını ifade ediyor. Şarj ağı işletmecilerinin fiyat politikalarının gözden geçirilmesi ve dengeli bir fiyatlandırma tarifesi benimsemesi gerektiğini vurguluyor.
